中國鐵建中鐵建粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸項目水溝電纜槽蓋板混凝土預制構件競爭性談判
中鐵建粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸項目水溝電纜槽蓋板混凝土預制構件競爭性談判招標編號:CRCC-NFWZ-2025-45-011. 招標條件
1.1為了更好地完成中鐵建粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路穗莞深城際前海至皇崗口岸項目的物資采購管理,確保工程質量,保障工程任務的順利進行,最大限度的降低物資采購成本,提高企業的經濟效益,根據工程進度安排,擬對穗莞深城際前海至皇崗口岸項目水溝電纜槽蓋板混凝土預制構件采購進行公開競爭性談判(招標編號:CRCC-NFWZ-2025-45-01),現征集合格的潛在報價人對該項目所需下列貨物有關服務進行公開競爭性談判。
2. 項目概況與競談內容
2.1項目概況:
2.1.1穗莞深城際前皇段線路起于穗莞深城際前海站(不含)南端預留工程,途經深圳市前海、南山、福田三區,止至皇崗口岸站。正線全長21.158公里,動走線長3.18單線公里,全線地下敷設,設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場一處。
穗莞深城際鐵路前海至皇崗口岸段項目于前海站引出后,東折下穿月亮灣立交后,沿濱海大道地下敷設,下穿地鐵11號線、桂廟路下沉隧道,至深圳灣超級總部基地,于深圳灣三路路口設超級總部站。線路出超級總部站后沿濱海大道繼續前行至竹子林立交橋附近,東南折向沿京港澳高速前行至皇崗口岸東側,設終點站皇崗口岸站,與規劃深廣中軸城際貫通運營,與既有地鐵7號線、規劃20號線、香港北環支線換乘。穗莞深城際動車走行線為單線設計,自皇崗口岸站引出連接中心公園存車場,中心公園存車場采用12線2.2 競談內容
2.2.1 競談內容及包件劃分:詳見競談公告采購物資一覽表(附表1),本次招標一包一投。
2.2.2 招標方式:采用國內公開競爭性談判方式。
注:以上競爭性談判采購物資一覽表(附表1)僅供參考。最終結算量以實際供貨并經驗收合格的規格和數量為準,若因施工圖、設計變更等原因,致使與競爭性談判材料實際供貨數量與競爭性談判數量發生較大偏差時,投標人應予接受,并不得以此作為調價和索賠依據。
交貨期:計劃交貨期為2025年10月至本項目供貨結束,以實際供貨完成進度為準。按買方下達的供貨計劃分批交貨,按實際交貨數量結算。
交貨地點: 中鐵建南方建設投資有限公司深圳穗莞深城際前皇項目各施工單位施工現場。
3. 招標依據
本次招標的依據為:
(1)《中華人民共和國招標投標法》 ;
(2)《中華人民共和國招標投標法實施條例》(國務院第613號令);
(3)《工程建設項目貨物招標投標辦法》(國家發展改革委等七部委令第27號);
(4)《評標委員會和評標方法暫行規定》(國家發展改革委等七部委令第12號);
(5)關于印發《深圳鐵路投資建設集團有限公司預制構件和混凝土生產管理辦法(2024年版)》的通知(深鐵投通〔2024〕250 號);
(6)關于印發《深圳鐵路投資建設集團有限公司建設物資材料管理辦法(2024年版)》的通知(深鐵投〔2024〕251 號)。
4. 投標人資格審查及要求
4.1本次招標資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標“投標人資格條件”要求如下:
4.2.1 水溝電纜槽蓋板混凝土預制構件包件投標人資格條件