天津濱海新區(qū)米蘭-萬年橋220kV線路工程下穿西南環(huán)進(jìn)港線、疏港聯(lián)絡(luò)線、大沽排水河頂管工程第三方監(jiān)測公開招標(biāo)公告
（項目編號：0747-2560SCCTJ366）
 
招標(biāo)項目所在地區(qū)：天津市
1.招標(biāo)條件本天津濱海新區(qū)米蘭-萬年橋220kV線路工程下穿西南環(huán)進(jìn)港線、疏港聯(lián)絡(luò)線、大沽排水河頂管工程第三方監(jiān)測，已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金來源為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為天津樞紐環(huán)線鐵路有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍2.1項目規(guī)模
2.1.1項目內(nèi)容：本工程新建米蘭-萬年橋雙回220千伏架空線路路徑長度約8.133km,新建米蘭-萬年橋雙回220千伏電纜線路路徑長度約7.622km。新建電纜線路路徑需在天津市濱海新區(qū)鄧善沽站東側(cè)下穿西南環(huán)進(jìn)港線、華福專用線、大沽化專用線和同興專用線，采用“雙艙頂管方式”穿越一次。每束頂管按照“米萬一回(雙拼方式實際占用兩回位置)220千伏、萬年橋~大沽一回”220千伏電纜規(guī)模預(yù)留。適當(dāng)考慮預(yù)留備孔后按照“12(高壓電纜孔)+4(通信和回流線孔)”規(guī)模建設(shè)。新建頂管內(nèi)徑為1600mm。鐵路北側(cè)新建高壓塔一座，塔全高44.7m,距最近的大沽化專用線線路中心水平垂直距離約53.7m。本工程頂管采用 2-1.60m 下穿鐵路專用鋼筋混凝土管，穿越西南環(huán)進(jìn)港線里程為 K18+297.3，穿越華福專用線里程為 K0+74.6，穿越大沽化專用線里程為K0+106.8。本工程還需要同時穿越疏港聯(lián)絡(luò)線和大沽排水河，大沽排水河位于疏港聯(lián)絡(luò)線兩半幅之間。本項目中標(biāo)人負(fù)責(zé)按國家、省、市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和規(guī)定的要求及設(shè)計要求對本項目影響范圍內(nèi)的鐵路路基、軌道、接觸網(wǎng)支柱、公路路基以及基坑進(jìn)行監(jiān)測，出具科學(xué)公正的監(jiān)測報告，以便為安全施工及工程驗收提供依據(jù)。監(jiān)測費(fèi)投資金額（最高限價）為176萬元。
2.1.2服務(wù)地點：西南環(huán)進(jìn)港線K18+297.3、華福專用線 K0+74.6、大沽化專用線K0+106.8，項目現(xiàn)場。