南京上元門過江通道項目鼓樓區段“三電”及地面、地下管線遷改（防護）工程監理項目資格預審公告（代招標公告）
 
1.招標條件
南京上元門過江通道項目鼓樓區段“三電”及地面、地下管線遷改（防護）工程已由 江蘇省發展和改革委員會以《省發展改革委關于南京上元門過江通道可行性研究報告的批復》（蘇發改基礎發〔2023〕685號）批準建設，項目招標人為南京鼓樓城市建設發展集團有限公司，建設資金為政府投資和銀行貸款，項目出資比例為100%。項目已具備招標條件，受招標人委托，南京捷通建設工程咨詢有限公司（招標代理）現邀請有興趣的潛在申請人（以下簡稱申請人）對南京上元門過江通道項目鼓樓區段“三電”及地面、地下管線遷改（防護）工程監理項目提出資格預審申請。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況
南京上元門過江通道隧道段及南京站站改工程鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計行車速度為200公里/小時（局部地段限速）。項目征地拆遷范圍為：新建南京上元門過江通道隧道段及南京站站改工程（南京北站（不含）至南京站（含西端咽喉）），對應里程改NHDIIK201+950~DK221+300.759，新建線路長度17.634km。其中包括城際車場西段改造工程0.601km，南京站城際車場改移動車走行線左線0.309km，改移動車走行線右線1.112km，南京站普速場最外側股道撥移至城際車場西端改造工程，南京站普速場信號列控系統升級改造工程，南京站城際車場預留寧宣鐵路引入條件改造工程。本項目為南京上元門過江通道項目鼓樓區段“三電”及地面、地下管線遷改（防護）工程，概算約1.5億元。
2.2主要技術標準
  鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計行車速度為200公里/小時（局部地段限速），正線線間距為4.4米最小曲線半徑為2200米（困難地段為2000米，限速地段采用與行車速度相適應的標準），最大坡度一般地段為20%（困難地段為30%），到發線有效長度為650米，列車運行控制方式為自動控制調度指揮方式為調度集中，最小行車間隔為3分鐘。
2.3招標范圍
本次招標擬劃分為1個標段，即SYM-SDQGJL標段。 
本次招標范圍：為南京上元門過江通道項目鼓樓區段“三電”及地面、地下管線遷改（防護）工程范圍內電力、通信、燃氣管道、給排水等管線設施工程的施工監理及缺陷責任期監理服務。
包括但不限于：對遷改工程實行巡視、旁站監理、見證檢驗和計量及缺陷責任期等服務。對工程進行質量、進度、造價、安全生產管理、合同管理、環境保護與水土保持監理，協調施工現場各方面關系。在工程實施過程中工程規模的調整、各種工程變更、竣工決算資料審核、配合竣工決算審計、保修服務及附屬配套工程均屬于本監理范圍。
2.4監理服務期
計劃服務期: 施工階段監理服務期48個月。具體開工日期以施工單位開工報告通過審批日期為準，如外力原因導致工程停工，停工期間不計入監理服務期。招標人有權根據總體計劃對項目工期（監理服務期）做調整，由此產生的任何費用，招標人不另行支付。監理服務期結束時間具體以工程竣工驗收、決算時間為準。缺陷責任期階段監理服務期為竣工驗收后12個月。
3.申請人資格要求
3.1企業資質要求：
1、申請人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人，持有有效營業執照。若為聯合體形式投標，聯合體各方應滿足本款要求。