第一章 競(jìng)價(jià)采購(gòu)公告項(xiàng)目編號(hào)：PC-0111-26J6-FG0090
一、采購(gòu)條件因[PC-0111-26J6-FG0090]中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司軌道交通分局深圳市城市軌道交通 15 號(hào)線(xiàn)工程同樂(lè)車(chē)輛段高壓電力管線(xiàn)遷改工程（花卉至留仙洞段）土建工程 15613 標(biāo)需要，我司擬采用競(jìng)價(jià)采購(gòu)方式進(jìn)行下列貨物的批量采購(gòu)，請(qǐng)按以下要求于 2026 年 02 月 03 日 11：00 前將報(bào)價(jià)文件提交至平臺(tái)。
二、項(xiàng)目概況、采購(gòu)范圍1、項(xiàng)目概況：深圳市城市軌道交通 15 號(hào)線(xiàn)工程同樂(lè)車(chē)輛段高壓電力管線(xiàn)遷改工程（花卉至留仙洞段）土建工程 15613 標(biāo)（以下統(tǒng)稱(chēng)為“本工程”）是深圳南部的南山區(qū)與寶安區(qū)交界處的一個(gè)新建電力遷改管廊項(xiàng)目，主要保障深圳市城市軌道交通15 號(hào)線(xiàn)、29 號(hào)線(xiàn)建設(shè)過(guò)程中及建成后電網(wǎng)的安全、可靠運(yùn)行，并滿(mǎn)足深圳市城市軌道交通 15 號(hào)線(xiàn)、29 號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)行要求。本工程對(duì)同樂(lè)車(chē)輛段 110kV 及以上電壓等級(jí)架空線(xiàn)下地改造可以釋放大量土地資源，提高原架空走廊沿線(xiàn)土地利用效率和土地價(jià)值。本合同范圍內(nèi)新建電力管廊線(xiàn)路 4.4km，均采用地下敷設(shè)。包含 1 個(gè)暗挖段，1 個(gè)明挖段，3 個(gè)盾構(gòu)區(qū)間段（含泵房），1 個(gè)頂管區(qū)間段，8 座工作井，1 個(gè)新建留仙洞終端。其中盾構(gòu)始發(fā)井 2 座(工作井 J1、工作井 J6)，盾構(gòu)接收井 2 座（工作井 J3、工作井 J8）；1 個(gè)頂管始發(fā)井兼盾構(gòu)接收井（工作井 J2），頂管接收井（工作井 J3）；3 個(gè)過(guò)站井（工作井 J4、J5、J7）。平均井間距 0.62km，最大盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度 1.778km（工作井 J3～工作井 J6），最小頂管區(qū)間長(zhǎng)度 86m（工作井 J2～工作井 J3）。本工程線(xiàn)路起自既有花卉終端，平行于現(xiàn)狀平南鐵路、在南坪快速高架橋東

側(cè)向北敷設(shè)，自現(xiàn)狀高壓鐵塔間穿過(guò)，在停車(chē)場(chǎng)空地內(nèi)設(shè)工作井 J1，下穿雙界河安樂(lè)支渠，之后繞避桂灣一路～北環(huán)大道聯(lián)絡(luò)道匝道橋樁，在南坪快速高架橋、平南鐵路與桂灣一路～北環(huán)大道聯(lián)絡(luò)道匝道橋圍成的三角地內(nèi)設(shè)工作井 J2，由工作井 J2 采用頂管法向北下穿南坪快速高架橋，在南頭聯(lián)檢生活小區(qū)外停車(chē)場(chǎng)設(shè)工作井 J3，之后隧道沿南坪快速西側(cè)向北下穿規(guī)劃同樂(lè)變電站及垃圾站，在同樂(lè)變電站旁設(shè)工作井 J4，繞避 12 號(hào)線(xiàn)同樂(lè)南站 C 出入口，在前進(jìn)一路上跨 12號(hào)線(xiàn)地鐵同新區(qū)間后下穿雙界河暗渠至同樂(lè)車(chē)輛段南側(cè)，在車(chē)輛段紅線(xiàn)外設(shè)工作井 J5。隧道自工作井 J5 向北進(jìn)入同樂(lè)車(chē)輛段紅線(xiàn)，在車(chē)輛段內(nèi)部消防道路下方敷設(shè)，向北下穿新圳河支流后設(shè)工作井 J6，之后隧道向東北側(cè)穿京港澳高速匝道橋、涵洞、高壓鐵塔，在 TCL 科技園西側(cè)邊檢路上設(shè)工作井 J7，之后隧道沿邊檢路向北，繞避南山水廠原水管工程豎井后至工作井 J8，接入新建留仙洞終端站
。2、采購(gòu)范圍：鈉基膨潤(rùn)土/鈣基膨潤(rùn)土及相關(guān)服務(wù)