中國鐵建十二局（維管中心滇藏線、維管中心南梁隧道、維管中心老安山隧道、維管中心云頂隧道、深汕鐵路SSSG-1標(biāo)、渝昆二分部、漳汕高鐵一分部、漳汕高鐵四分部、深圳郵政速遞、深汕先開段）（混凝土、嵌補(bǔ)用聚合物材料、輕質(zhì)土、機(jī)制砂、鋼格柵步板、預(yù)應(yīng)力錨桿、打包箱、圍擋、地材、水泥）組織詢價(jià)采購，誠邀有意向的合格供應(yīng)商參與報(bào)價(jià)。
一、項(xiàng)目概況及詢價(jià)采購內(nèi)容
1.1項(xiàng)目概況
（一）維管中心滇藏線
大麗鐵路南起于大理市，北至麗江市，大麗鐵路由大理站至麗江東站，全長(zhǎng)164千米，設(shè)12個(gè)車站，最高運(yùn)營速度140千米，國家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路。大麗鐵路于2004年12月20日開工建設(shè)，2009年9月28日建成運(yùn)行，2019年1月5日開行動(dòng)車組。建設(shè)單位為滇西鐵路有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，監(jiān)理單位為西南交通大學(xué)工程建設(shè)監(jiān)理公司；松樹園隧道位于位于大理市海東鎮(zhèn)至挖色站區(qū)間內(nèi)，起訖里程為DIK25+684.37～DIK30+951.37（運(yùn)營里程：K26+616.5-K31+883.5），全長(zhǎng)5267米；K28+490～+494段拱部二襯被防水板切割,范圍為正拱頂環(huán)向5m、縱向4m，該部分防水板及表層二襯混凝土已全部清除,清除混凝土厚度2～5cm，混凝土表面粗糙凹凸不平，且防水板切割處二襯混凝土有剝離現(xiàn)象；供電補(bǔ)償器設(shè)備底座現(xiàn)有4顆錨栓,經(jīng)排查目測(cè)錨栓穩(wěn)固,其中3顆錨栓已直接錨固在防水板切割背后混凝土內(nèi),底座錨栓處無夾層混凝土。
計(jì)劃開工日期2026年4月1日，計(jì)劃工期3個(gè)月。
（二）維管中心南梁隧道
石太客運(yùn)專線Z1標(biāo)于2005年6月上場(chǎng)，2008年12月驗(yàn)交，南梁隧道為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)8695米。檢查發(fā)現(xiàn)承建施工的石太客專南梁隧道存在 3 處拱頂襯砌空洞、空響、漏水等較為嚴(yán)重的設(shè)備質(zhì)量缺陷，具體情況如下：
1．南梁隧道 K66+159 拱頂存在環(huán)向 2.5m、縱向 1.4m、深度0.4m 空洞，脫空處混凝土最薄處厚度 8cm。需要拆換補(bǔ)強(qiáng)。
2．南梁隧道 K66+763 拱頂施工縫破損。需要清鑿掉塊混凝土。
3．南梁隧道 K66+804 拱頂空洞，開口約 0.2m×0.2m，可見內(nèi)部止水帶和防水板。需要拆換補(bǔ)強(qiáng)。
計(jì)劃開工日期2026年4月1日，計(jì)劃工期2個(gè)月。
（三）維管中心老安山隧道
老安山隧道位于秦嶺南麓低中山區(qū),隧道進(jìn)口位于寧陜縣柴家關(guān)鄉(xiāng)羅卜峪長(zhǎng)溝，出口位于佛坪東岳溝口東岳殿鄉(xiāng)；隧道起止里程為:DK128+617~DK143+778（K122+786～K137+947），隧道全長(zhǎng)15161m。本隧道洞身位于直線上。隧道內(nèi)縱坡為7%、-22.5%、-5.9%及-1%。老安山隧道K132+284~K132+296段拱頂中心線左側(cè)5m至右側(cè)5m、縱向長(zhǎng)12m范圍內(nèi)防水板切割二襯,敲擊發(fā)現(xiàn)存在空響2處，其中大里程方向6m拱部都為空響,打了兩個(gè)孔,分別在4cm和5cm厚度即見防水板,小里程方向6米拱部局部空響,打了一個(gè)孔，4.5cm厚度見防水板。打孔過程中鉆頭輕松鉆入,混凝土較疏松,邊緣混凝土開裂翹起。
計(jì)劃開工日期2026年6月1日，計(jì)劃工期4個(gè)月。
（四）維管中心云頂隧道
云頂隧道位于淮口至石板灘區(qū)間，貫通里程為（K1920+526 ～K1928+384）全長(zhǎng)7858m，成都市金堂縣與青白江區(qū)交界處。東起金堂縣沱江西岸，西止于青白江區(qū)清泉鎮(zhèn)東。本隧為客貨共線，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 200km/h（開行雙層集裝箱）全隧除出口段 17.81m 位于 8000m 的曲線外，其余均位于直線上。隧道范圍線路坡度+4‰（4646m），-4‰（3212m）。本隧為客貨共線，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200km/h并開行雙層集裝箱雙線隧道，其建筑限界采用貳隧(05)SDTT200-03圖之建筑限界;采用雙塊式無碴軌道結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)60kg/m鋼軌無縫線路，設(shè)計(jì)軌面至道床底面的高度為630m，無碴道床寬280cm。
2024年12月起，遂寧工務(wù)段對(duì)滬蓉線云頂隧道進(jìn)行了敲擊檢查，經(jīng)敲擊檢查，共計(jì)發(fā)現(xiàn)襯砌缺陷17處，其中3處剝落掉塊隱患已處理。
2025年處理問題4處，其余缺陷9處，合計(jì)套襯長(zhǎng)度：53m。
計(jì)劃開工日期2026年7月1日，計(jì)劃工期6個(gè)月。
（五）深汕鐵路SSSG-1標(biāo)
SSSG-1 標(biāo)段起訖里程為DK1+504.47～DK29+500.67，正線長(zhǎng)度28.018km，深汕至廣汕聯(lián)絡(luò)線2.934km。主要工程內(nèi)容：路基 3.419km，站場(chǎng)路基 0.23km，正線橋梁 10.127km/18 座，聯(lián)絡(luò)線橋梁 2.934km/2 座，隧道14.473km/6 座，涵洞 220.01 橫延米/10座，箱梁預(yù)制、架設(shè) 410孔，正線鋪無砟道床 58.31 鋪軌公里，站線鋪無砟道床 3.05 鋪軌公里，合同總投資約29.09億元。本標(biāo)段計(jì)劃工期：60個(gè)月，竣工日期：2027年11月30日。
（六）渝昆二分部
建設(shè)地點(diǎn)：云南省曲靖市會(huì)澤縣境內(nèi)。
建設(shè)規(guī)模：承建YKYGZQ-6 標(biāo)中DK563+868～DK572+115段工程，隧道正洞8119延長(zhǎng)米/2座（那寨箐隧道4784米，華山松隧道進(jìn)口3335米），輔助坑道1座那寨箐隧道橫洞180米；大橋128延長(zhǎng)米/1座（老那轟大橋）。合同金額95384萬元。
（七）漳汕高鐵一分部
中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）站前工程 ZSZQ-2 標(biāo)段，新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）站前2標(biāo)起止里程DK34+738.1～D2K68+448，正線全長(zhǎng)33.704km，位于漳州市漳浦縣和古雷開發(fā)區(qū)境內(nèi)。新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）站前2標(biāo)主要結(jié)構(gòu)物為“1站4隧15橋16路”，含漳浦站改1座、站場(chǎng)路基1850m、隧道16342m/4座、橋梁9945m/15座、路基5570m/16段，其中大嶺隧道（L=13461.9928m）為全線控制性工程，漳浦站改工程、臨近杭深線路基工程為全線重難點(diǎn)工程，下學(xué)特大橋?yàn)闃?biāo)段重難點(diǎn)工程。主要工程內(nèi)容包括：路基工程：路基土石方213.0899萬斷面方/7.42km；橋梁工程：9.945km/15座;新建框架涵573.68橫延米/5座；接長(zhǎng)框架涵125.18橫延米/3座；梁場(chǎng)1處，箱梁制架261孔，其中24m箱梁22孔，32m箱梁239孔；隧道工程：16.342km/4座；軌道工程：正線無砟道床66880.7米，整體道床360米；站線無砟道床552米。本標(biāo)段合同額31.84億元，開工日期2024年2月1日，計(jì)劃竣工日期2028年7月31日，合同總工期54個(gè)月。
（八）漳汕高鐵四分部
中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）站前工程 ZSZQ-2 標(biāo)段，新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）站前2標(biāo)起止里程DK34+738.1～D2K68+448，正線全長(zhǎng)33.704km，位于漳州市漳浦縣和古雷開發(fā)區(qū)境內(nèi)。其中四分部施工區(qū)段起止里程DK52+820.689 ~D2K68+448 (含短鏈6.0072)，全長(zhǎng)15.62km，位于漳州市漳浦縣和古雷開發(fā)區(qū)境內(nèi)，主要結(jié)構(gòu)物為"2隧2橋4路"，包含隧道14381.9928m/2座(西丘隧道920m、大嶺隧道13461.9928m)、橋梁406.768m/2座(景風(fēng)場(chǎng)大橋338.242m、三王場(chǎng)中橋68.526m)、路基832.543m/4段(路基28長(zhǎng)29.311m、路基29長(zhǎng)381.376m、路基30長(zhǎng)393.474m、路基31長(zhǎng)28.382m)其中，大嶺隧道為1級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是全線重點(diǎn)控制性工程。計(jì)劃開工日期2024年2月1日，計(jì)劃竣工日期2028年7月31日，合同總工期54個(gè)月。
（九）深圳郵政速遞
本項(xiàng)目為深圳市速遞物流處理中心相關(guān)涉鐵工程打包箱采購項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于廣東省深圳市寶安區(qū)指定區(qū)域（具體坐標(biāo)以現(xiàn)場(chǎng)勘察為準(zhǔn)）。本采購項(xiàng)目由中鐵十二局集團(tuán)有限公司深圳市速遞物流處理中心相關(guān)涉鐵工程項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡(jiǎn)稱“采購方”）作為發(fā)起單位，采購資金已落實(shí)到位，采購行為符合國家相關(guān)法律法規(guī)及企業(yè)采購管理規(guī)定。
（十）深汕先開段
中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路先開段塘朗山隧道（西段）位于廣東深圳市南山區(qū)、龍華區(qū)，線路走向近似東西（約10°）。起訖里程DK114+370～DK128+153.31，全長(zhǎng)13783.31m，雙線單洞，采用礦山法開挖。本標(biāo)段設(shè)2座斜井同時(shí)掘進(jìn)施工，分別為民樂斜井(1530m)和長(zhǎng)嶺陂斜井(1010m)。竣工日期：2027年11月30日。
1.2詢價(jià)內(nèi)容 詳見擬采購貨物一覽表
二、供應(yīng)商資格要求
2.1供應(yīng)商必須是“中國鐵建云鏈平臺(tái)”注冊(cè)并通過審核的供應(yīng)商。
2.2本次詢價(jià)采購不接受被列入“2026年中國鐵建合作方風(fēng)險(xiǎn)警示名錄”中的供應(yīng)商。
2.3供應(yīng)商在報(bào)價(jià)時(shí)，如是法定代表人簽字的需提供法定代表人身份證復(fù)印件、如是法人授權(quán)代理人簽字的需提供授權(quán)委托書及被授權(quán)人身份證復(fù)印件。
2.4詢價(jià)響應(yīng)供應(yīng)商需提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
2.5其它要求：
許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資生產(chǎn)廠須具有有效的《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》（產(chǎn)品行業(yè)無該項(xiàng)的除外）；
生產(chǎn)能力要求：報(bào)價(jià)物資生產(chǎn)廠的生產(chǎn)設(shè)備能滿足工程需要，運(yùn)輸設(shè)備能滿足及時(shí)供貨的要求，且設(shè)備先進(jìn)、完好，生產(chǎn)工藝、裝備、運(yùn)輸必須符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的相關(guān)規(guī)定；
財(cái)務(wù)能力要求：報(bào)價(jià)人有依法納稅的良好記錄；報(bào)價(jià)人須提供近兩年度2024年至2025年度包含資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表至少一份 ；如報(bào)價(jià)人成立（注冊(cè)）時(shí)間不足三年的，只需提供成立（注冊(cè)）以后此條款所要求的相關(guān)財(cái)務(wù)證明材料；
質(zhì)量保證能力要求：須提供詢價(jià)物資距開標(biāo)之日前36 個(gè)月（不得為同 1 年）內(nèi)合格檢測(cè)報(bào)告不少于 1 份；每種物資全指標(biāo)技術(shù)參數(shù)性能滿足國家和行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定；且能保證國鐵集團(tuán)及各級(jí)外部單位的抽檢取樣合格。
供貨業(yè)績(jī)要求：具有詢價(jià)物資距開標(biāo)之日前 36 個(gè)月內(nèi)參與工程建設(shè)施工的物資采購合同不少于 1 份（附中標(biāo)通知書或合同復(fù)印件，含新簽合同和正在執(zhí)行的合同）；