CR12G-2025-WZJC-EC38招標(biāo)公告.docx
招標(biāo)公告
中鐵十二局集團(tuán)有限公司
陽(yáng)江市2020年國(guó)省道建設(shè)、二廣高速、牤牛河整治、新興縣縣道、南沙區(qū)內(nèi)澇防治、商貿(mào)烏逕銅川北站停車場(chǎng)、呼北高速、鳳慶項(xiàng)目、振興大道、陽(yáng)西縣、廬江儲(chǔ)備林、廣湛高鐵、韶贛高速、韶贛高速丹霞服務(wù)區(qū)、大攀鐵路、粵桂黔高鐵、宜涪高鐵12標(biāo)、獅子洋、京珠北、樂(lè)廣北應(yīng)急搶險(xiǎn)、漁光互補(bǔ)、雄安EA1市政、深江鐵路、漳汕高鐵、國(guó)道G355線饒平、成達(dá)萬(wàn)、夏河制梁場(chǎng)項(xiàng)目
自購(gòu)物資集中采購(gòu)二次招標(biāo)
（商品混凝土、瀝青混凝土、路基填料、級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、碎石、片石、泥結(jié)碎石、機(jī)制砂、天然級(jí)配砂石、河砂）
招標(biāo)編號(hào)： CR12G-2025-WZJC-EC38
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目之陽(yáng)江SG02合同段，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司陽(yáng)江市2020年迎國(guó)評(píng)普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目SG02合同段經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)地材采購(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)
本招標(biāo)項(xiàng)目之廣東省連州（湘粵界）至懷集公路銅鑼營(yíng)至鶴塘互通立交段路面二期工程及交通安全設(shè)施改造工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于廣東省連州（湘粵界）至懷集公路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2010]748 號(hào)文）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司二廣分公司，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌及銀行貸款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司二廣高速銅鑼營(yíng)至鶴塘段路面二期及交安工程LM1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之豐臺(tái)區(qū)牤牛河流域河道治理工程二標(biāo)段已由北京市豐臺(tái)區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以 關(guān)于豐臺(tái)區(qū)牤牛河流域河道治理工程項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究報(bào)告）的批復(fù) （ 京豐臺(tái)發(fā)改審〔2023〕76號(hào) ））批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為北京恒盛宏大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來(lái)自擬申請(qǐng)中央新增國(guó)債資金及市、區(qū)資金。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)區(qū)牤牛河流域河道治理工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之中鐵十二局集團(tuán)有限公司新興縣縣道x484線河頭鎮(zhèn)河西至河仔口段四升三改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由以《關(guān)于新興縣縣道x484線河頭鎮(zhèn)河西至河仔口段四升三改建工程（一期）施工圖批復(fù)》（新交涵〔2024〕163號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為新興縣交通運(yùn)輸服務(wù)中心，建設(shè)資金來(lái)自新興縣政府出資，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新興縣縣道x484線河頭鎮(zhèn)河西至河仔口段四升三改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之中鐵十二局集團(tuán)市政工程有限公司南沙內(nèi)澇防治工程（一期）項(xiàng)目已由廣州市南沙區(qū)水務(wù)局以《關(guān)于新建廣州南沙內(nèi)澇防治可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，《廣州市海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃》（2016-2030），《南沙街黃山魯山洪截洪工程（一期）可行性研究報(bào)告》，《南沙街黃山魯山洪截洪 工程（二期）可行性研究報(bào)告》，《廣州南沙新區(qū)防洪（潮）排澇專業(yè)規(guī)劃》，《蕉東聯(lián)圍黃閣鎮(zhèn)及南沙街片雨水規(guī)劃》批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣州市南沙區(qū)排水和污水處理事務(wù)中心，建設(shè)資金來(lái)自廣州市南沙區(qū)財(cái)政資金，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)市政工程有限公司南沙區(qū)內(nèi)澇防治工程（一期）項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之商貿(mào)烏逕城鄉(xiāng)融合發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目（一期）設(shè)計(jì)施工總承包已由          以《關(guān)于商貿(mào)烏逕城鄉(xiāng)融合發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（雄發(fā)改投審(2024）107號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為南雄市烏逕鎮(zhèn)人民鎮(zhèn)府，建設(shè)資金來(lái)自市財(cái)政資金及其他，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)第七工程有限公司商貿(mào)烏逕城鄉(xiāng)融合發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之G59 呼北高速公路新化至新寧段 K31+921/ZK31+912 處下穿既有滬昆高鐵云溪河特大橋涉鐵橋梁工程和周家赧水特大橋下穿懷邵衡鐵路涉鐵橋梁工程已由湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于 G59 呼北高速公路新化至新寧段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕79 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來(lái)自財(cái)政資金和自有資金，比例分別為 49%和 51%，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司G59呼北高速公路新化至新寧段下穿鐵路涉鐵橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之鳳慶縣大寺鄉(xiāng)2022-2023年30戶以上自然村通硬化路項(xiàng)目二標(biāo)段已由鳳慶縣發(fā)展和改革局以鳳發(fā)改投資發(fā)〔2024〕189號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來(lái)自中央車購(gòu)稅補(bǔ)助資金和申請(qǐng)移民專項(xiàng)資金，資金來(lái)源已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)市政工程有限公司鳳慶縣大寺鄉(xiāng)2022-2023年30戶以上自然村通硬化路項(xiàng)目二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之中鐵十二局集團(tuán)有限公司振興大道三期和富溪縱一路（富溪橫三路-東進(jìn)大道段）2條道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部已按肇慶市安泓建設(shè)有限公司簽訂的《振興大道三期和富溪縱一路（富溪橫三路-東進(jìn)大道段）2條道路工程》要求建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為肇慶市安泓建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自財(cái)政撥款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司振興大道三期和富溪縱一路（富溪橫三路-東進(jìn)大道段）2條道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之中鐵十二局集團(tuán)第七工程有限公司陽(yáng)西縣工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由陽(yáng)西縣上洋鎮(zhèn)人民政府批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為陽(yáng)西縣上洋鎮(zhèn)人民政府，建設(shè)資金來(lái)自通過(guò)申報(bào)專項(xiàng)債券資金及上級(jí)資金解決，不足部分由縣財(cái)政統(tǒng)籌解決，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司第七工程有限公司陽(yáng)西縣工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目安徽廬江儲(chǔ)備林建設(shè)二標(biāo)項(xiàng)目已由廬江縣發(fā)展改革委批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廬江縣鄉(xiāng)村振興投資有限公司，建設(shè)資金來(lái)自廬江縣鄉(xiāng)村振興投資有限公司資本金出資和銀行貸款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司安徽省廬江市國(guó)家儲(chǔ)備林基地建設(shè)一期二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建廣州至湛江高速鐵路引入廣州站工程已由國(guó)鐵集團(tuán)、廣東省人民政府以《國(guó)鐵集團(tuán) 廣東省人民政府關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改涵【2019】136號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州工程建設(shè)指揮部，建設(shè)資金來(lái)源為廣東省、國(guó)鐵集團(tuán)、銀行貸款，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，承包方式：施工總承包，本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建廣州至湛江高速鐵路引入廣州站工程GZYRSG1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目韶贛高速公路2025年邊坡預(yù)加固工程，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省政府還貸高速公路管理中心，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司韶贛高速公路2025年邊坡預(yù)加固工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目韶贛高速公路丹霞服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)改造工程，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省政府還貸高速公路管理中心，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司韶贛高速公路丹霞服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級(jí)改造工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程已由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、云南省人民政府以《關(guān)于大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2022〕227號(hào)、《關(guān)于新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2022〕374號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為滇西鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自云南省財(cái)政資金等，項(xiàng)目出資比例為_(kāi)云南省全額出資，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人中鐵十二局集團(tuán)有限公司大攀鐵路大理樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）中線公路工程工貿(mào)大道段二期項(xiàng)目已由佛山市南海區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局以《關(guān)于粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）中線公路工程工貿(mào)大道段二期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（南方改資〔2019〕9號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省佛山市南海區(qū)道路建設(shè)管理處，建設(shè)資金來(lái)自財(cái)政100%撥款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）中線公路工程工貿(mào)大道段二期項(xiàng)目，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
新建（或在建）宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)站前工程項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（項(xiàng)目部全稱），已由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為：中鐵十二局集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來(lái)源為：中國(guó)鐵路總公司、湖北省人民政府資本金出資和銀行貸款 ，出資比例：資本金占 50%，國(guó)內(nèi)銀行貸款占 50%，資金已落實(shí)。
本招標(biāo)項(xiàng)目獅子洋通道已由廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)以粵發(fā)改核準(zhǔn)〔2021〕15號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由廣東省交通運(yùn)輸廳以粵交基〔2022〕540號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東灣區(qū)交通建設(shè)投資有限公司，建設(shè)資金來(lái)自資本金及國(guó)內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金25%，銀行貸款75%，資金已落實(shí)。本次物資采購(gòu)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司獅子洋通道T5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
中鐵十二局集團(tuán)有限公司京珠北、樂(lè)廣北應(yīng)急搶險(xiǎn)第一項(xiàng)目已由廣東省韶關(guān)市樂(lè)昌市政府以《京珠北、樂(lè)廣北應(yīng)急搶險(xiǎn)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省韶關(guān)市樂(lè)昌市政府，建設(shè)資金來(lái)自廣東省人民政府、廣州市人民政府資本金出資和銀行貸款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司京珠北、樂(lè)廣北應(yīng)急搶險(xiǎn)第一項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目江蘇銀寶新農(nóng)源科技有限公司 452MW 漁光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目已由鹽城市政務(wù)服務(wù)管理辦公室以鹽政服投資備〔2024〕74 號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇銀寶新農(nóng)源科技有限公司，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例為 100% 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司江蘇銀寶新農(nóng)源科技有限公司452MW漁光互補(bǔ)光伏發(fā)電工程EPC總承包項(xiàng)目部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本項(xiàng)目之起步區(qū)EA1市政道路（NA0~NA2）和綜合管廊（NA1~NA2）工程已由河北雄安新區(qū)管理委員會(huì)改革發(fā)展局《關(guān)于起步區(qū) EA1 市政道路（NA0-NA3）和綜合管廊（NA1 ~NA3）工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（雄安改發(fā)投資【2024】228 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，業(yè)主為中國(guó)雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司，建設(shè)資金為新區(qū)財(cái)政資金。招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司起步區(qū)EA1市政道路（NA0~NA2）和綜合管廊（NA1~NA2）工程項(xiàng)目經(jīng)理部、中鐵十二局集團(tuán)雄安建設(shè)有限公司起步區(qū)EA1市政道路（NA0~NA2）和綜合管廊（NA1~NA2）工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司深江鐵路SJSG-3標(biāo)項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司深江鐵路SJSG-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自中國(guó)鐵路總公司、廣東省人民政府50%和銀行貸款50%，資金已落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)管片及箱涵進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目新建漳州至汕頭高速鐵路已由中國(guó)鐵路總公司、廣東省人民政府以《關(guān)于報(bào)送新建漳州至汕頭高速鐵路可行性研究報(bào)告的函》（鐵發(fā)改函 〔２０２２〕３９８號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廈深鐵路廣東有限公司，建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)鐵路總公司、廣東省人民政府、福建省人民政府資本金出資和銀行貸款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司漳汕高鐵ZSGDSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司國(guó)道G355線饒平縣閩粵交界處至上善段路面改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司以公司人(2025)166號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東省饒平縣公路事務(wù)中心，建設(shè)資金來(lái)源為除爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助外，不足部分由縣財(cái)政統(tǒng)籌解決，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位：廣東粵路勘察設(shè)計(jì)有限公司，承包方式：施工總承包，本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司國(guó)道G355線饒平縣閩粵交界處至上善段路面改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路成都至營(yíng)山段站前工程施工總價(jià)承包已由國(guó)家發(fā)展和改革委以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)（2020] 1671號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)， 建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為成達(dá)萬(wàn)高速鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、 四川省和重慶市出資，項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金占總投資 （不含四川省承擔(dān)境內(nèi)車站增加投資）的50%， 資本金中國(guó)鐵集團(tuán)承擔(dān)27%、四川省承擔(dān)65% （含征地拆遷費(fèi)用）、 重慶市承擔(dān)8%（含征地拆遷費(fèi)用）， 資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款等，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司成達(dá)萬(wàn)高速鐵路工程指揮部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之新建西寧至成都鐵路夏河制梁場(chǎng)已由由國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建西成至成都鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2020]38號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為蘭新鐵路甘青有限公司，建設(shè)資金來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、青海省、甘肅省、四川省共同出資，出資比例100%，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司夏河制梁場(chǎng)，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資(碎石）進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容 
2. 1項(xiàng)目概況
2.1.1陽(yáng)江市2020年國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司陽(yáng)江市2020年迎國(guó)評(píng)普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目SG02合同段經(jīng)理部，國(guó)道G325線陽(yáng)江市江城坪郊至輪水段，起訖樁號(hào)K212+573~K224+280、K224+570~K228+380，主線長(zhǎng)度15.517km。主要施工內(nèi)容：主線、路基、橋涵、路面、交安、綠化及機(jī)電工程。本標(biāo)段主要施工項(xiàng)目、工程數(shù)量如下：路基土石方共計(jì)336.55萬(wàn)m3(其中，挖方188.8萬(wàn)m3，填方 147.75萬(wàn)m3)，排水防護(hù)1.88萬(wàn) m3，混凝土路面14.5萬(wàn)方，全線橋梁 538m/7座，樁基140根，預(yù)制箱梁214片。
2.1.2二廣高速項(xiàng)目：二廣高速公路（G55）粵境連州至懷集段（下文簡(jiǎn)稱“二廣高速”）起自清遠(yuǎn)市連州三水（湘粵界）至懷集懷城，起止樁號(hào)為 K2422+000~K2590+000，長(zhǎng) 168.0km，全線為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)，雙向四車道，于 2014 年 12 月 31 日建成通車。根據(jù)建設(shè)期瀝青層的不同，二廣高速主線段分為二段，分別為 K2422+000～K2468+520 為湘粵界至銅鑼營(yíng)段，K2468+520～k2578+276 為銅鑼營(yíng)至鶴塘互通段。其中銅鑼營(yíng)至鶴塘互通路面采用一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施，一期鋪設(shè)中、下面層，二期鋪設(shè)上面層；該段路面一期已實(shí)施并通過(guò)竣工驗(yàn)收，二期尚未實(shí)施。截至目前，二廣高速通車運(yùn)營(yíng)已達(dá) 9 年以上，部分瀝青路面出現(xiàn)坑槽、裂縫、沉降等病害，尤其以小三江至鶴塘互通段最為集中（K2538~K2578）。現(xiàn)實(shí)施廣東省連州（湘粵界）至懷集公路銅鑼營(yíng)至鶴塘互通立交段路面二期工程及交通安全設(shè)施改造工程，長(zhǎng)度 109.755km。中鐵十二局集團(tuán)有限公司二廣高速銅鑼營(yíng)至鶴塘段路面二期及交安工程LM1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工任務(wù)為K2468 +520. 436 — K2538+008. 652, 長(zhǎng)約69. 488km范圍內(nèi)的路面工程、交通安全設(shè)施施工。本標(biāo)段計(jì)劃工期：6個(gè)月，交工日期：2025年12月29日。如施工工期進(jìn)行了調(diào)整，供貨期也相應(yīng)調(diào)整，實(shí)際完成供應(yīng)日期以工程交工日期為準(zhǔn)。
2.1.3牤牛河整治項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的豐臺(tái)區(qū)牤牛河流域河道治理工程二標(biāo)段，標(biāo)段治理總長(zhǎng)度為4.1km，其中牤牛河2.40km（4+200-6+600），瓦窯河1.71km：牤牛河主要工程內(nèi)容包括拆除現(xiàn)狀擋墻、新建巡河路、新建混凝土灌注樁、新建素混凝土擋墻、新建鋼筋混凝土擋墻、橋下護(hù)砌1處、改建雨水口 30 處。瓦窯溝全段 1.7km（0+000-1+712），瓦窯溝主要工程瓦窯村排水溝河道清淤疏浚，河道改線擴(kuò)寬，新建生態(tài)護(hù)岸，岸坡恢復(fù)重建，涵洞，阻洪建筑物改建等相關(guān)工程。本標(biāo)段計(jì)劃工期：20個(gè)月，竣工日期：2026年9月21日。
2.1.4新興縣縣道項(xiàng)目：新興縣縣道x484線河頭鎮(zhèn)河西至河仔口段四升三改建工程,是現(xiàn)有鄉(xiāng)道升級(jí)為縣道x484后的升級(jí)改造工程,本項(xiàng)目位于新興縣河頭鎮(zhèn),是新興縣河頭鎮(zhèn)主要的通 道之一,項(xiàng)目位于云浮市新興縣河頭鎮(zhèn),路線起點(diǎn)樁號(hào)k20+934位于河西村,路線東往西走向,途經(jīng)獨(dú)田、大村、二村、等地方,在K29+610下穿s14汕湛高速公路,在k29+650處往左走回舊路,對(duì)舊路進(jìn)行升級(jí)改造,路線終點(diǎn)樁k30+082.494，路線長(zhǎng)9.148km。
2.1.5南沙區(qū)內(nèi)澇防治項(xiàng)目：黃閣鎮(zhèn)南沙街片區(qū)山洪、斷頭涌及內(nèi)澇防治工程(一期)設(shè)計(jì)施工總承包工程:主要對(duì)黃閣鎮(zhèn)和南沙舊鎮(zhèn)片區(qū)、鹿頸山南側(cè)片區(qū)的截洪溝進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，完善山洪治理體系，通過(guò)修建明渠和箱涵，將山水直接導(dǎo)入河涌，減輕市政管網(wǎng)的排水壓力:同時(shí)完善京珠高速橋雨水調(diào)蓄設(shè)施建設(shè)和蕉門河中心區(qū)海綿化微改造，緩解區(qū)域內(nèi)澇問(wèn)題，確保區(qū)域防洪排澇安全。
2.1.6商貿(mào)烏逕項(xiàng)目：(1)鄉(xiāng)鎮(zhèn)風(fēng)貌改造：省道S342 及人民路建設(shè)連片鄉(xiāng)鎮(zhèn)風(fēng)貌改造，補(bǔ)充植被覆蓋， 省道(鎮(zhèn)區(qū)段)鄉(xiāng)鎮(zhèn)風(fēng)貌改造，初步核算改造涉及面積約32500m2; 以及門樓村、 山下村、田心村、新田村、長(zhǎng)龍村村莊基礎(chǔ)設(shè)施完善1項(xiàng)。(2)文旅基礎(chǔ)設(shè)施完善項(xiàng)目包括烏逕鎮(zhèn)入口改造，項(xiàng)目范圍約7000m2, 綠美生 態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目1項(xiàng)。(3)商業(yè)街基礎(chǔ)設(shè)施完善：完善范圍包括人民路及人民路周邊等商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施， 路段約1.3公里，人民路鎮(zhèn)區(qū)段約2.7公里，總長(zhǎng)約4公里。(4)美麗?ài)祖?zhèn)客廳建設(shè)：選用原烏逕稅務(wù)局的建筑作為美麗?ài)祖?zhèn)客廳位置，面積 約600m2。(5)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及道路、給排水等基礎(chǔ)設(shè)施完善：現(xiàn)有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)涉及改造、建設(shè)范 圍約15000平方米，建筑面積約10000平方米。(6)體育設(shè)施及場(chǎng)地：在體育設(shè)施及場(chǎng)地范圍內(nèi)增設(shè)多種生態(tài)綠植，提高植被覆 蓋率及多樣性，整體改造綠植生態(tài)；增設(shè)體育設(shè)施、綠道等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，占地面積8000 m2。具體工程內(nèi)容以實(shí)際施工完成為準(zhǔn)。本標(biāo)段計(jì)劃工期：420日歷天，竣工日期：2026年2月27日。
2.1.7 銅川北站停車場(chǎng)項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司西延高鐵銅川北站停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目（EPC總承包）項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括停車場(chǎng)及支護(hù)工程 60807.46平方米，其中廣場(chǎng)面積27668.59平方米、場(chǎng)地支護(hù)面積33138.87平方米。停車場(chǎng)包括公交停車場(chǎng)、長(zhǎng)途停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等配套設(shè)施；支護(hù)工程包括挖方（最大挖深45.5m）、填方(填高0-48m）、護(hù)腳擋墻、分級(jí)放坡錨桿框架梁、坡面防排水措施等。主要工程內(nèi)容包括，支護(hù)、停車場(chǎng)、建筑及安裝裝飾、強(qiáng)弱電、景觀綠化等。本標(biāo)段計(jì)劃工期：300天。
2.1.8呼北高速項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司G59呼北高速公路新化至新寧段下穿鐵路涉鐵橋梁工程項(xiàng)目：新化至新寧高速公路簡(jiǎn)稱新新高速公路，是湖南省六縱九橫三環(huán)高速公路網(wǎng)的縱的重要組成部分，同時(shí)也是呼和浩特~北海國(guó)家高速公路的組成部分，工程內(nèi)容分為下穿滬昆高鐵橋孔立交橋下穿鐵路施工與周家赫水特大橋下穿鐵路施工。主要工程數(shù)量：下穿滬昆高鐵橋孔立交橋下穿鐵路施工3*30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)預(yù)制砼（后張）小箱梁，橋梁長(zhǎng)96m，周家赫水特大橋下穿鐵路施工3*30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)預(yù)制砼（后張）小箱梁，橋梁長(zhǎng)90m。橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)和肋板橋臺(tái)，橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。
2.1.9鳳慶項(xiàng)目：鳳慶縣大寺鄉(xiāng)2022-2023年30戶以上自然村通硬化路項(xiàng)目二標(biāo)段位于云南省臨滄市鳳慶縣大寺鄉(xiāng)，項(xiàng)目為既有路硬化。路面寬度4.0米，路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，混凝土面層厚18厘米，級(jí)配厚度15厘米，部分路段做邊溝、涵洞和安防工程,二標(biāo)段實(shí)施草壩村1600m、興華村2300m、水槽村1800m、中寨村2000m、中山村第一段2200m、中山村第二段950m、中山腳村7600m，共計(jì)18.45km。
2.1.10振興大道項(xiàng)目：本項(xiàng)目位于廣東省肇慶市大沙鎮(zhèn),共包含兩條道路:振興大道和富溪縱一路(富溪橫三路~東進(jìn)大道段)。其中振興大道道路等級(jí)為城市主干路，紅線寬40m，路線總長(zhǎng)約960.887m;富溪縱一路(富溪橫三路~東進(jìn)大道段)道路等級(jí)為城市次干路，紅線寬30/33m，路線總長(zhǎng)約1376.694m。其中振興大道為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為40km/h，道路遠(yuǎn)期紅線寬度為40m，近期道路寬度為30m；富溪縱一路為城市次干路，設(shè)計(jì)速度為 40km/h，道路紅線寬度為 30/33m。建設(shè)內(nèi)容主要包含：道路工程、交通工程、橋涵工程、下沉式道路工程、給排水工程、電力通信土建及外電工程、照明工程及綠化工程。
2.1.11陽(yáng)西縣項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的老街區(qū)改造;鎮(zhèn)區(qū)特色美食街;鎮(zhèn)區(qū)三線落地;鎮(zhèn)區(qū)沿街房屋立面提升;鎮(zhèn)區(qū)街道黑化及道路兩邊附屬配套工程;鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施完善和公共服務(wù)設(shè)施配套;上洋鎮(zhèn)九步河河堤改造;上洋鎮(zhèn)東湖旅游示范帶建設(shè)等工程。合同工期：7個(gè)月，竣工日期：2025年12月30日。
2.1.12廬江儲(chǔ)備林：建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：廬江縣礬山鎮(zhèn)兩個(gè)村（東明村、石峽村）約 1.37 萬(wàn)畝林地（竹林）進(jìn)行中幼林撫育、現(xiàn)有林改培，配套建設(shè)森林防火通道、作業(yè)道路，成品管理用房、森林消防蓄水桶，太陽(yáng)能智能語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)，給排水及電氣工程等安徽省廬江縣國(guó)家儲(chǔ)備林基地建設(shè)項(xiàng)目（礬山鎮(zhèn)一期）東明村、石峽村營(yíng)造林工程建設(shè)總面積13699畝。其中礬山鎮(zhèn)東明村6004畝；礬山鎮(zhèn)石峽村面積7695畝。其中：
（1）營(yíng)造林工程?hào)|明村營(yíng)造林總面積6004畝，其中現(xiàn)有林改培3853畝，中幼林撫育1054畝，竹林撫育1097畝；石峽村營(yíng)造林總面積7695畝，其中現(xiàn)有林改培2603畝，竹林撫育5092畝。
（2）附屬工程及配套設(shè)施①營(yíng)林道路。L4 為新建道路，道路等級(jí)為四級(jí)公路，道路南起現(xiàn)狀瀝青路，北至現(xiàn)狀土路，路線全長(zhǎng)3131.816m，單車道，路基全寬 5.5m。L6 為新建道路，道路等級(jí)為四級(jí)公路，道路南起現(xiàn)狀土路，北至現(xiàn)狀土路，路線全長(zhǎng)2629.353m，單車道，路基全寬 5.5m。H8 為新建道路，道路等級(jí)為四級(jí)公路，道路南起現(xiàn)狀水泥路，北至現(xiàn)狀水泥路，路線全長(zhǎng)4168.739m，單車道，路基全寬 5.5m。Z18作業(yè)路，道路等級(jí)為四級(jí)公路，路線全長(zhǎng)632.274m。路基寬度4.5m。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：0.5m 土路肩+4.5m 機(jī)動(dòng)車道+0.5m 土路肩=5.5m。路面結(jié)構(gòu)層：22cm 水泥砼面板+20cm 級(jí)配碎石普通混凝土面層 220 mm級(jí)配碎石 200 mm②波形護(hù)欄、凸面鏡、配套照明。本項(xiàng)目在營(yíng)林道路周邊共配套設(shè)置了波形 護(hù)欄7613米、凸面鏡66個(gè)以及配套的太陽(yáng)能路燈884個(gè)（帶監(jiān)控設(shè)備294個(gè)，其余 590個(gè)）。其中:東明村波形護(hù)欄5074米，凸面鏡40個(gè)，太陽(yáng)能路燈500個(gè)（帶監(jiān) 控設(shè)備172個(gè)，其余328個(gè)）；石峽村波形護(hù)欄2539米，凸面鏡26個(gè)；太陽(yáng)能路燈 384個(gè)（帶監(jiān)控設(shè)備122個(gè)，其余262個(gè)）。③配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。本項(xiàng)目擬建設(shè)蓄水箱11座，其中:東明村6座，石峽村5座。擬布置成品管理用房4座，其中:東明村2座，石峽村2座。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路、橋涵、排水、綠化、照明、交通標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)監(jiān)控等4、建設(shè)范圍：廬江縣礬山鎮(zhèn)兩個(gè)村（東明村、石峽村）約 1.37 萬(wàn)畝林地（竹林）進(jìn)行中幼林撫育、現(xiàn)有林改培，配套建設(shè)森林防火通道、作業(yè)道路，成品管理用房、森林消防蓄水桶，太陽(yáng)能智能語(yǔ)音監(jiān)控系統(tǒng)，給排水及電氣工程等。本標(biāo)段計(jì)劃工期：540日，竣工日期：2026年9 月 10日。
2.1.13廣湛高鐵：新建廣州至湛江高速鐵路引入廣州站工程GZYRSG1標(biāo)段正線設(shè)計(jì)里程DK0+000-DK1+060，改建既有京廣鐵路上行線里程GJGSDK0＋208～GJGSDK0+650。線路自廣州樞紐廣州站引出，主要位于廣州市越秀區(qū)境內(nèi)。正線線路長(zhǎng)度1.060km，改建既有京廣鐵路上行線長(zhǎng)度0.442km。主體工程結(jié)構(gòu)有路基工程1.09km，其中正線0.65km，改建京廣上行線0.442km，雙層框架工程正線長(zhǎng)410m。
本標(biāo)段路基土石方挖填共計(jì)3.42萬(wàn)方，其中挖方2.35萬(wàn)方、填筑1.07萬(wàn)方，雙層框架1座410延米，涵洞59.4橫延米/2座。地基處理形式主要有基底填筑（墊層）、水泥（混凝土）置換樁、基底夯實(shí)、土工合成材料等。全線鋪設(shè)有砟軌道總計(jì)3.453公里，道砟7487方，其中正線鋪軌1.558公里，改建京廣上行線鋪軌1.732公里，站線鋪軌0.163公里，拆除道岔5組，插入道岔2組。
2.1.14韶贛高速：韶贛高速部分路堤臨水、臨塘，存在坡腳泡軟的現(xiàn)象，受連續(xù)強(qiáng)降雨的影響，韶贛高速公路沿線多處路基邊坡陸續(xù)出現(xiàn)局部滑塌病害。本標(biāo)段計(jì)劃工期：6個(gè)月，竣工日期：2025年9月25日。
2.1.15韶贛高速丹霞服務(wù)區(qū)：北側(cè)服務(wù)區(qū) 北側(cè)服務(wù)區(qū)原宿舍建筑面積2437㎡，外立面改造；擴(kuò)建北區(qū)服務(wù)樓面積1088㎡；新建配套房屋326㎡（垃圾站、修車庫(kù)、配電房）；場(chǎng)區(qū)硬化面積共62147㎡（其中：場(chǎng)區(qū)硬化面積（瀝青）29505㎡，場(chǎng)區(qū)硬化面積（新建瀝青路面）9408㎡，場(chǎng)區(qū)硬化面積（水泥混凝土路面加瀝青面層）20097㎡，水泥混凝土路面局部拼寬3137㎡）；重新規(guī)劃停車位225個(gè)，新增綠地面積9482㎡。 ⑵南側(cè)服務(wù)區(qū) 南側(cè)服務(wù)區(qū)拆除建筑（原服務(wù)樓、水泵房、配電房）面積2427.4㎡，新建服務(wù)樓（地下1層，地上2層建筑），地下建筑面積5415㎡，地上面積13802.32㎡；新建配套設(shè)施（營(yíng)地服務(wù)中心、修車庫(kù)、垃圾站）面積510.98㎡；場(chǎng)區(qū)硬化面積共67800㎡（其中：場(chǎng)區(qū)硬化面積（瀝青）32195㎡，場(chǎng)區(qū)硬化面積（新建瀝青路面）8914.6㎡，場(chǎng)區(qū)硬化面積（水泥混凝土路面加瀝青面層）23280㎡，水泥混凝土路面局部拼寬3419㎡）；重新規(guī)劃停車位208個(gè)；新增綠地面積15098.32㎡。本標(biāo)段計(jì)劃工期：10個(gè)月，竣工日期：2026年6月12日。
2.1.16大攀鐵路：中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建大攀鐵路大理樞紐工程項(xiàng)目，昆楚大區(qū)間與大理北客站貫通正線自既有楚大鐵路下錦場(chǎng)大橋橋臺(tái)臺(tái)尾 D1K161+328.259 處引出，先后上跨大麗高速公路、楚大鐵路、廣大鐵路、關(guān)鳳大道（祥云路），到大理北客站雙線特大橋臺(tái)尾D1K172+323.41（即大理北車站高速場(chǎng)設(shè)計(jì)起點(diǎn)）截止。起止里程為D1K161+328.259～D1K172+323.41。
還建昆楚大鐵路左右聯(lián)絡(luò)線（含線路所）下行線自貫通正線 D1K161+602= ZDK161+570.411 處以 18 號(hào)道岔接出后向西偏南行進(jìn)，于 ZDK0+ 523.088=既有線 HY 點(diǎn) K162+092.76 切圓接回楚大左線，單線，新建長(zhǎng)度 0.523km。下行聯(lián)絡(luò)線里程為ZD1K0+000～ZD1K0+491.717。
還建昆楚大鐵路左右聯(lián)絡(luò)線（含線路所）上行線自貫通正線 D1K161+602=YD1K0+000 處以 18 號(hào)道岔接出后，從下錦場(chǎng)村北側(cè)穿過(guò)，爾后線路先后上跨大麗高速、關(guān)鳳大道后折向西北，于YD1K1+270.824=YK162+885.34接回既有楚大右線，單線，新建長(zhǎng)度1.271km，其中橋一座 728.3m，無(wú)隧道，橋梁比 57.3%。上行聯(lián)絡(luò)線里程為YD1K0+000～YD1K1+270.824。
紅山左線隧道進(jìn)口工區(qū)818米（含與紅山隧道共建明洞段30米），大麗攀正線紅山隧道進(jìn)口工區(qū)842米（D1K174+528～D1K175+370）。本標(biāo)段計(jì)劃工期：844天，竣工日期：2026年3月1日。
2.1.17粵桂黔高鐵：粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）中線公路工程工貿(mào)大道段二期項(xiàng)目，位于廣東省佛山市南海區(qū)，工貿(mào)大道二期項(xiàng)目整體呈南北走向，南起白沙橋村工業(yè)區(qū)，與一期終點(diǎn)順接，向北下穿興業(yè)路跨線橋，與現(xiàn)狀科技路平交，終點(diǎn)止于博愛(ài)路。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)3.896公里，起點(diǎn)樁號(hào)為K6+004.366，終點(diǎn)樁號(hào)為K9+900.724。其中樁號(hào)K6+864.454~ K7+053.899路段為興業(yè)路快速化改造范圍，該路段處于施工階段，不屬于本次設(shè)計(jì)范圍，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)與之銜接。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬45米，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80Km/h，為一級(jí)公路兼顧城市道路功能；路面形式為瀝青混凝土路面；主要工作內(nèi)容包含道路、橋梁、排水、管線綜合、結(jié)構(gòu)、交通、綠化、照明、海綿城市建設(shè)等。
2.1.18宜涪高鐵12標(biāo)：中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-12標(biāo)，標(biāo)段起點(diǎn)和11標(biāo)新塘隧道出口相接，標(biāo)段終點(diǎn)至恩施南站（含）。正線里程DK218+941.15～DK239+884.351，正線長(zhǎng)度20.943km。主要工程為路基4處/1901.951m；橋梁7座/3753.395m，特大橋3座，大橋4座；隧道5座/15287.855m，4km以上1座，3～4km2座，2～3km2座，1km以下1座；大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程汽車運(yùn)輸便道66.641㎞、材料廠1處、填料集中加工站1處、混凝土集中拌合站8處、鋼梁拼裝場(chǎng)1處、隧道污水處理站5處。
本標(biāo)段計(jì)劃工期：72個(gè)月，竣工日期：2031年2月6日。